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可以預計后期架子管扣件價格難有下調空間

來源:keystonepia.com 點擊: 發布時間:2011/6/1 16:39:24

  目前,恰逢談判時間節點,而國內受原材料資源的制約,談判籌碼較少,三大礦商今年推出指數定價模式的可能性加大。與此同時,由于歷年來談判前,海運費受天氣與需求雙重影響處于低位,但談判結束后,海運費大幅反彈,隱性成本難以控制,因此,此次中方將重點轉移至談判海運費的問題之上,但礦商不愿退讓,同時開始逐步提高二季度的鋼材價格。此外,由于氣旋影響,澳洲港口仍未完全開放,后期供應受到影響,而印度再次上調鐵礦粉等出口關稅,由5%上升至20%,大大增加了鋼材的成本,可以預計后期架子管扣件價格難有下調空間。

  相對于之前的延后兩月追補,誰也想不到鋼廠的追補政策出來得那么快!鋼協旬報顯示,2月上中旬粗鋼產量大幅回升,鋼廠企業庫存迅速增加200萬噸,顯示鋼廠在前期價格看漲時已經控制了發貨量,后期廠內架子管扣件庫存終將發往市場,給不堪重負的市場再加重一層供應壓力。國際金融市場動蕩的種子已經在醞釀,后期是否將波及鋼材市場,仍是個未知數,但不可不防。根據鐵礦石指數機構普氏能源的新數據,今年2季度澳礦協議價(離岸)將環比上漲25.1%,巴西礦價(到岸)環比將上漲16%。

进入AG  若上漲兌現,歷史上高的協議礦價就將誕生。普氏指數是目前鐵礦石季度定價公式的主要應用指數之一。根據其測算,澳大利亞力拓公司二季度協議礦價將上漲25.1%。具體來說,價格將由一季度的2.209美分/干噸度上漲到2.764美分/干噸度。這就意味著品位為62%的皮爾巴拉粉礦(離岸價)將從1季度的136.94美元/干噸上漲到171.35美元/干噸;58%的楊迪粉礦將從128.1美元/干噸上漲到160.30美元/干噸。



 

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